[Entretien VAS] Feedback entretien répliques du 24 02 2019

[HOOD]

Au départ c'était déjà une bonne idée. A l'arrivée ce fut une belle réussite.
Découverte du sujet pour les uns et échange de connaissances pour ceux qui avaient déjà pratiqué.
Et surtout un grand merci à Scalp qui a la pratique et l'art de transmettre son savoir.
L'expérience est à renouveler. Les sujets ne doivent pas manquer.
En tout cas, perso, je me suis régalé.
A +

[benyoda85]

Je confirme c’etait Très sympa. Pour Anthony, je t’envoies les photos à quelle adresse?

[Gros Tony]

Tu peux les poster ici si tu veux

[benyoda85]

[Scalp]

Les cours sont tout de suite plus intéressants quand le prof est beau gosse.

Cette journée a servi d'étalon pour organiser les suivantes. Je suis très content de voir l'intérêt qu'elles suscitent et je compte bien en proposer d'autres.
On a tout de même passé une bonne après midi tous ensemble.

A venir (dans le désordre):
- les Bolts
- les répliques de poing & gaz
- Upgrade & Optimisation.

Si vous avez des idées n'hésitez pas à les proposer.

[Gros Tony]

[...]le prof est beau gosse [...] a servi d'étalon

[Scalp]

[...]le prof est beau gosse [...] a servi d'étalon

Ma copine approuve ça!

[HOOD]

Une demande à Scalp :
Tu as utilisé une graisse "miracle" fournie par Fredo. Je ne me souviens plus (l'age sans doute ; je préfère préciser moi-même pour éviter tout commentaire désagréable - LOL bien sûr) de la marque. Pourrais-tu nous donner les éléments d'identification du produit ou mettre une photo du tube ?
Merci d'avance.

[Scalp]

La graisse en question est une graisse silicone de plomberie. Trouvable dans toute bonne crêmerie, perso je me fournis à brico E.Leclerc. Ce n'est pas une huile mais bien un graisse épaisse et légèrement collante, pour l'étanchéité. Évitez donc de vous en servir pour des pièces mobiles.

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produit ... 1401469350

[goliath]

C'est super ! Très bonne ambiance. L'étalon était parfait !

Grand merci à Sim pour le démontage et l'entretien de mes réplique.

Des gearbox ouvertes, des calages de bearing, graissage, lubrification. Des blocs hop up, des nozzle des pistons, cylindre, tapper plate, mosfet, ressort... Etc.... Des rigolades, une recherche de ressort, voir deux...